Alíase a escaseza de contedores baleiros de China

Guía: enténdese que en 2020, o volume de carga do porto nacional será de 14.55 millóns de toneladas e o volume de contedores do porto será de 260 millóns de TEU. Tanto o volume de carga portuaria como o volume de contedores ocuparán o primeiro lugar no mundo.

adad-krpikqe9999513

“Os fabricantes de contedores do meu país aumentaron a súa produtividade e a súa capacidade de produción mensual aumentou ata os 500.000 TEU. En maio, a escaseza de colectores baleiros nos principais portos do meu país baixou ao 1,3% e palíase de xeito efectivo a escaseza de colectores baleiros ". Para os recentes transatlánticos internacionais O fenómeno do mercado de "difícil atopar unha cabina, difícil atopar unha caixa e subir as taxas de transporte", dixo Zhao Chongjiu, viceministro do Ministerio de Transportes, o día 24.

Na conferencia de prensa da Oficina de Información do Consello de Estado dese día, Zhao Chongjiu analizou que o aumento das taxas de frete estivo determinado pola contradición entre oferta e demanda. Coa recuperación constante da economía nacional, a demanda de transporte de contedores de comercio exterior creceu rapidamente. Non obstante, debido ao impacto da epidemia, a eficiencia dos portos no exterior diminuíu, dificultando o transporte de gran cantidade de colectores baleiros. Xunto coa influencia de factores como o atasco da canle de Suez, a capacidade das principais rutas segue sendo escasa e o aumento das tarifas de frete converteuse nun fenómeno mundial.

Zhao Chongjiu dixo que o Ministerio de Transportes coordinará a prevención e control da epidemia e o traballo de garantía do transporte para garantir o transporte de materiais clave como materiais civís e antiepidémicos. Ao mesmo tempo, coordinou activamente as empresas internacionais de transatlánticos para aumentar a capacidade das rutas de exportación de China e o subministro de colectores. Nas principais rutas da China continental, o número de camarotes investidos polas principais compañías de transatlánticos aumentou significativamente de xaneiro a maio deste ano. Entre elas, a capacidade das rutas norteamericanas alcanzou os 5,51 millóns de TEU, o que supón un aumento do 65% respecto ao mesmo período do ano pasado e a capacidade das rutas europeas tamén aumentou un 38% respecto ao mesmo período do ano anterior.

"Coa mellora da situación de prevención e control da epidemia e a reanudación sucesiva do traballo e a produción en varios países, o mercado do transporte por auga volverá á normalidade gradualmente". Zhao Chongjiu dixo que no seguinte paso, o Ministerio de Transportes traballará cos departamentos pertinentes para guiar ás empresas internacionais de transatlánticos a seguir aumentando a oferta de capacidade de transporte para as rutas de exportación de China continental. ; Mellorar a eficiencia do volume de negocio dos contedores para garantir a estabilidade e o bo fluxo da cadea de subministración loxística internacional; reforzar a supervisión dos cargos nos portos marítimos e investigar e tratar cargos ilegais de acordo coa lei.

Enténdese que en 2020 a produción portuaria nacional de carga será de 14.55 millóns de toneladas, a produción portuaria de contedores será de 260 millóns de TEU e a produción portuaria de carga e a produción portuaria será a primeira no mundo. o meu país ocupa 8 dos 10 mellores portos do mundo en termos de rendemento de carga e o meu país ocupa 7 dos 10 mellores portos en termos de rendemento de contedores.


Tempo de publicación: 26 de xuño de 2121